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沿著吉林省長春市亞泰大街一路向南,行至城區最南端的南溪濕地公園,一座古典中式建筑風格的高速收費站映入眼簾。

就在黨的二十大開幕前兩天,由中鐵四局集團路橋工程有限公司(以下簡稱中鐵四局路橋公司)牽頭聯合3家單位共同承建的吉林省撫(松)長(春)高速公路人民大街出口改移工程項目通車,這里成為長春新的“南大門”。

“這是參建職工向黨的二十大獻上的一份禮物!”在中鐵四局路橋公司項目工地上,工程常務副經理王寶佳激動地說。

項目工地辦公區是一座2層的彩鋼板房,在這里王寶佳留下夙興夜寐帶領公司參建職工追趕工期的記憶。作為長春市重點建設項目,撫長高速公路人民大街出口改移工程采用雙向8車道高速公路標準,橋梁設計荷載等級為公路I級,全線長12.623公里,其中GC01-3工區由中鐵四局路橋公司承建,管段內橋梁主線長4.865公里。

“今年長春降雨頻繁,加之疫情影響,工期十分緊張。項目主要管理人員全部吃住在現場,準備24小時解決問題,橋上的簡易集裝箱和指揮車變成了臨時宿舍和辦公室。最后,在保證安全和質量的前提下,我們實際上相當于提前4個月完工?!?/p>

望著眼前凝結著職工們無數汗水的嶄新公路,王寶佳露出舒心的笑容,“從2020年9月12日開工進場,到項目順利通車那一刻,大家緊繃的神經才真正放松下來?!?/p>

“黨的二十大報告中提到,要加快建設交通強國。這對我們中鐵人是莫大鼓舞!”王寶佳對記者說,“完成這個項目的收尾工作后,工友們馬上將投入新的建設中,我們要以實際行動,助力交通強國建設!”

10年來,我國鐵路、公路增加里程約110萬公里,建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網。中鐵四局路橋公司始終與國家戰略和屬地發展同頻共振,砥礪前行,搶抓機遇,累計承建、參建鐵路工程100余項,公路工程50余項,各類橋梁200余座,榮獲國家級及省部級技術工法獎項29項,國家級專利授權31項,參建的雙遼至洮南高速公路工程捧回了魯班獎。

中鐵四局路橋公司黨委書記、執行董事沈文勝對記者說:“未來,我們將以奮力爭先、只爭朝夕的使命感和緊迫感,勇當開路架橋先鋒,為打造更多中國路、中國橋不懈努力?!?/p>

標簽: 路橋公司 中鐵四局 高速公路