自1月13日到19日,為期一周的“智取威虎山”——2022捷途汽車林海雪原撒野大會在牡丹江市威虎山圓滿結束。此次冰雪試駕,捷途汽車陣容強大,包括了捷途X70 諸葛、捷途X90子龍在內的四款車型,其中新捷途X70S更是首次亮相,勢必在威虎山上演一場精彩的穿林海馭雪原撒野大會。

常規的冰雪試駕一般是在封閉的冰湖上進行,此次捷途汽車林海雪原撒野大會則不止于此。林海道路試駕全程200公里,其中不乏開放式道路。開放式道路試駕很大程度增強了駕駛樂趣,但對車輛的要求也會提高?;顒娱_始前,此次試駕車輛已全部換上雪地輪胎,確保在冰雪路面行駛中輪胎依然擁有強勁的抓地力,提升操控性能。

智取威虎山,捷途家族從容駕馭林海山道

林海道路試駕發車前,試駕者可以通過互動游戲獲得不同的戰備物資,熱身的同時點燃大家的試駕熱情。發車令下,頭車捷途X70 諸葛一馬當先,宣告捷途汽車“智取威虎山”林海雪原撒野大會正式開啟。

林海道路試駕中,集智慧與忠誠于一身的強者座駕捷途X70 諸葛、定位“常勝座駕”兼具帥、勇、謀三大品格的捷途X90子龍實力出眾,將捷途汽車“智能”和“健康”兩大產品標簽特色表現的淋漓盡致。捷途X70 諸葛、捷途X90子龍搭載騰訊生態系統打造的數字化智能座艙,為駕駛者提供了囊括社交、出行、影音、娛樂、閱讀等更便利、更人性化的互動體驗,讓你即使身處林海雪原,也能享受智能便捷的車聯網生活。

在保證操控體驗的同時,捷途也十分重視提升車內乘坐感受。捷途X70 諸葛和捷途X90子龍均采用118種高標準的環保內飾材料,配備CN95級高效空調濾芯,搭載負離子新風系統,對于PM2.5的實際過濾效率超過96%,保證了車內空氣的綠色清新。另一方面,車輛應用聲學靜音玻璃、車門多道密封、車身側圍空腔填充和骨架高分子增樹脂增強等先進的吸音、隔音和車身密封技術,怠速時車內噪音低于36dB,無論車外環境多嘈雜,車內的你都擁有圖書館級靜謐體驗。

飛馳在威虎山蜿蜒的山道中,極度考驗捷途汽車的動力和底盤調教。捷途X90子龍搭載鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發動機,最大功率187kW,最大扭矩390N·m,匹配7速雙離合變速器,面對各種冰雪路況都能游刃有余從容應對,動力性能強勁十足。在冰雪覆蓋的林海中越野前行,急彎、陡坡路況層出不窮,捷途的前麥弗遜后多連桿獨立懸架在顛簸路面時減震回彈迅速,保證了駕駛的整體舒適性;上坡輔助功能則大大減輕了上坡起步難的問題;下坡時,陡坡緩降功能可以讓駕駛者在不踩制動踏板的情況下,車輛實現自動制動,將車速維持在較低的范圍,平穩通過陡峭的下坡路段。

冰原撒野,一路捷途享受馳騁魅力

冰原場地試駕包括了冰上S彎、冰面回旋、冰雪短跑三個項目,分別從動力、操控、安全等多個維度對捷途汽車進行了測試,全方位體驗捷途汽車的駕控性能。

冰上S彎主要為蛇形穿樁漂移,主要考驗的是ABS和車輛穩定系統。穿樁過程中兩個相鄰彎道方向不同,在變向時如果方向打的太多或者入彎時油門給得過多,車輛就很容易失控。捷途搭載的ABS系統會在車輛起步臨近打滑將失控時,及時介入控制動力輸出;當車身鐘擺即將失控發生甩尾狀況時,車身穩定系統及時介入發揮作用,修正行車軌跡以及車輛循跡功能,確保車輛在冰原路面駕駛的安全性。

在冰面回旋項目中,面對直線加速、連續高速彎、低速過彎的組合彎道,我們為捷途X90 子龍更換了擁有更好抓地力的釘胎,進一步提升操控性能。車輛在連續轉向時,前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統賦予了車身更好的支撐性與抗扭性,行車中底盤姿態十分穩健,給駕駛者帶來安全感十足的駕控體驗。

首次亮相的新捷途X70S,在動力操控考驗中也換上了抓地力更強的釘胎,在此次冰原試駕中展現出了出色的動力性能。車輛連續回旋轉向時,底盤懸架系統表現出十足的支撐性和安全性,讓駕駛者能夠丟開束縛放肆撒野。黃金動力總成帶來的澎湃動力匹配響應敏捷的變速箱,則更進一步提升了冰原駕駛娛樂性,讓你在冰原上收獲自由馳騁的快樂。

試駕結束后,根據目前的防疫政策捷途汽車安排了統一核酸檢測,疫情防控人人有責,特殊時期要做好防護不給國家添亂。后疫情時代,健康出行成為大眾更核心的訴求,捷途汽車堅守“旅行+”生態,在做好汽車動力、安全、操控的基礎上,進一步開發“智能”+“健康”出行,不僅讓用戶在林海雪原放心撒野,也能為用戶的日常出行健康加碼。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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